高速收費站記重系統低速動態稱重車輛輪磅秤具有自動緩存功能，按照先出方式存放，前一輛車的數據傳到收費計算機，但處理過程沒有結束，后一輛車的數據暫存于車道檢測控制柜緩存消息隊列中，并嘗試重發，直到發送完成，避免此次檢測數據被沖掉，從而保證了稱重檢測數據的完整性，同時也保證了車輛與檢測數據的一一對應關系。針對收費站超寬車道，系統可提供寬度為4.0M的稱重檢測儀。而其他車道采用寬度為3.5M的稱重檢測儀。而且特殊設計的稱臺結構可滿足收費車道不超過2%坡度情況下的稱重精度。安裝在車道兩側的紅外車輛分離器的前后方向最小分車距離為20cm，低速跟車時小于10CM；上下方向最小垂直檢測寬度2cm，能保證*消除跟車現象和車輛錯誤分離現象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離，保證了稱重檢測數據與車輛的一一對應關系，不會出現由于誤判而產生多車或少車現象。

高速收費站記重系統低速動態稱重車輛輪磅秤主要技術數據:

• 控制箱外部尺寸:    400 × 300 × 260mm ,

• 重量:            12kg

• 溫度范圍:         -30℃ ~ +75℃

• 濕度:            0%--95%,無凝結

• 供電方式:         220VAC ±10% , 50±4 Hz

• 防護等級:         IP65

數據存儲型式：軟件可以存儲30天內的每個車輛類型/重量的數據(未處理的或二進制數型式)。

可用以下的任一類型存儲數據:

• 類型A(包括根據車道序號收集的數據):車輛類型(圖表F)和8/15 車速級別的調整(從20～170km/h依次增加10km/h)。根據特殊要求可增加其它的車輛類型。

• 類型B(僅包括稱重收集的數據):每個車輛數據包括時間、車軸重量、軸距、軸數、總體長度、車道、車輛類型以及違章編碼?？捎涗浀倪`章編碼有以下類型:軸重、雙軸重、車輛整體重量、車速和不平衡度。另有一個車輛類型分類標準已在幾個國家使用。此標準包括小汽車,共有48種車輛類型,可用來替代FHWA F分類標準。

附一：近兩年來國內使用該產品部分客戶名稱      

上海亭衡衡器售后服務：

服務范圍: 我方將負責幫助需方維修設備在此期間出現的故障；提供設備所需的備品備件以滿足長期使用；

服務期限：質保期后一年內保修，終身維護！讓您售后無憂！

服務內容：設備維護維修，繼續培訓,備件供應

服務費用：視情況而定。

不承擔內容：人為因素造成的損壞